Главная » Все об автомобиле

Для подвода масла к трущимся поверхностям деталей двигателя служит система смазки. На автомобилях применяют комбинированные системы смазки, когда наиболее нагруженные детали двигателя (коренные 22 и шатунные 21 подшипники коленчатого вала 11, подшипники 13 распределительного вала, втулки коромысел) смазываются под давлением, создаваемым масляным насосом 9, а остальные детали — разбрызгиванием или самотеком масла. Масло, вытекающее через зазоры в подшипниках коленчатого и распределительного валов, разбрызгивается вращающимися деталями и в виде капелек и масляного тумана оседает на стенках гильз, кулачках распределительного вала, поршневых пальцах ... Читать дальше »

Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 270 | Добавил: Predator | Дата: 15.11.2011

Масляный насос, применяемый в системе смазки двигателей автомобилей, — шестеренчатый. Масло при вращении шестерен засасывается в полость 1 (а) всасывания, заполняет впадины между зубьями и переносится во впадинах вдоль стенок корпуса в полость 2 нагнетания.

Ведущая шестерня 5 (б) — стальная, закреплена на валу 6, который получает вращение от распределительного вала. Металлокерамическая ведомая шестерня 8 свободно вращается на оси 7, запрессованной в корпус насоса.


Масляный насос системы смазки двигателя

... Читать дальше »

Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 329 | Добавил: Predator | Дата: 15.11.2011

Масляные фильтры грубой и тонкой очистки масла применяют одновременно с сетчатыми фильтрами, устанавливаемыми в маслоприемниках насосов.

Фильтр грубой очистки
масла двигателя УАЗ-451 пластинчато-щелевой. Его фильтрующий элемент состоит из набора металлических фильтрующих и промежуточных пластин, собранных поочередно на одном валике. Масло, проходя через щели, очищается от грязи и смолистых образований. Размер задерживаемых фильтром частиц свыше 50 — 120 мкм. Через фильтр грубой очистки проходит все масло.

Фильтр тонкой очистки двигателя УАЗ-451 имеет сменный фильтрующий элемент, состоящий из набора картонных диско ... Читать дальше »

Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 868 | Добавил: Predator | Дата: 15.11.2011

В систему смазки двигателей УАЗ-451МИ и УАЗ-451М последовательно включен полнопоточный неразборный фильтр (рис. б) с бумажным фильтрующим элементом 3. Масло поступает через впускные отверстия 12, проходит фильтрующий элемент 3 и через выпускное отверстие 13 поступает в главную масляную магистраль. При засорении фильтрующего элемента открывается перепускной клапан 9 и масло поступает в магистраль неочищенным. Обратный клапан 11 не дает вытекать маслу из фильтра после остановки двигателя, чем обеспечивается надежная смазка при последующем его пуске.


Полнопоточные масляные ... Читать дальше »

Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 947 | Добавил: Predator | Дата: 15.11.2011

Давление масла при скорости движения автомобиля 50 км/ч и выключенном масляном радиаторе должно быть 0,2 — 0,4 МПа. Оно может повыситься при непрогретом двигателе до 0,45 МПа и снизиться до 0,15 МПа в жаркую погоду.

Давление масла определяют по указателю на щитке приборов, датчик которого ввернут в корпус полнопоточного масляного фильтра. На фильтре установлен также датчик 4 лампы аварийного давления масла. Сигнальная лампа светится красным светом при понижении давления в систем ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 437 | Добавил: Predator | Дата: 15.11.2011

Для охлаждения масла, освобождения картера от проникающих туда отработавших газов, паров топлива и воды, предотвращения попадания газов из картера в кабину водителя или кузов автомобиля, снижения токсичности двигателя служит вентиляция картера. На автомобилях ВАЗ, ГАЗ-24 «Волга», «Москвич», и УАЗ применяют принудительную (закрытую) систему вентиляции, когда для отсоса картерных газов используется разрежение во впускном трубопроводе.


Вентиляция картера двигателей автомобилей

... Читать дальше »

Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 339 | Добавил: Predator | Дата: 15.11.2011

« 1 2 ... 69 70 71