Главная » 2012 » Март » 13 » Включение передачи
10:39
Включение передачи
При включении передачи внутренние зубья муфты синхронизатора зацепляются с зубчатым венцом соответствующей шестерни, которая жестко блокируется через ступицу синхронизатора с ведомым валом. На шлицевом конце ведомого вала в удлинителе установлена скользящая вилка 14 карданного вала.

Промежуточный вал выполнен в виде блока 16 шестерен и вращается на трех игольчатых подшипниках на оси 17. Шестерни промежуточного вала находятся в постоянном зацеплении с соответствующими шестернями ведущего и ведомого валов.

Коробка передач автомобиля ГАЗ-24 «Волга»

Коробка передач автомобиля ГАЗ-24 «Волга»

1 – ведущий вал, 2 – картер, 3 – муфта синхронизатора третьей и четвертой передач, 4 – вилка переключений, 5 – шток, 6 – шестерня передачи, 7 – шестерня второй передачи, 8 – муфта синхронизатора первой и второй передач, 9 – шестерня первой передачи, 10 – рычаг переключения, 11 – крышка коробки передач, 12 – удлинитель, 13 – ведомый вал, 14 – вилка карданного вала, 15 – промежуточная шестерня заднего хода, 16 – блок шестерен промежуточного вала, 17 – ось.

Для уменьшения шума при работе коробки передач шестерни постоянного зацепления сделаны косозубыми, вследствие чего при передаче крутящего момента на шестернях возникают осевые силы, для восприятия которых с обеих сторон промежуточного вала установлены упорные бронзовые шайбы.

Промежуточная прямозубая шестерня заднего хода установлена на бронзовой втулке на оси, закрепленной в стенках картера. Включение передачи заднего хода происходит при одновременном зацеплении шестерни 15 с прямозубой шестерней блока 16 шестерен и зубчатым венцом муфты 8 синхронизатора. Смазка коробки передач осуществляется разбрызгиванием масла, заливаемого в картер до уровня контрольной конической пробки.

Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 255 | Добавил: Predator | Теги: передачи, Включение | Рейтинг: 0.0/0