Главная » 2012 » Октябрь » 15 » Техническое обслуживание кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов
17:29
Техническое обслуживание кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов
При ТО-1 проверяют крепление двигателя к раме и, если необходимо, подтягивают крепежные детали.

При ТО-2, пользуясь компрессиметром, контролируют давление в цилиндрах в конце такта сжатия; подтягивают крепления головки к блоку цилиндров, проверяют и регулируют тепловые зазоры.

Чтобы отрегулировать зазоры, необходимо снять крышки клапанных механизмов, установить коленчатый вал так, чтобы данный клапан полностью закрыл отверстие гнезда.

Проверка зазора клапана

Проверка зазора клапана

Зазор измеряют щупом и регулируют при ослабленной контргайке, вывертывая или ввертывая регулировочный болт. При текущем ремонте клапаны, неплотно прилегающие к седлам, притирают.

Изношенные вкладыши коренных и шатунных подшипников коленчатого вала можно заменять.

Категория: Практикум по автомобилю | Просмотров: 254 | Добавил: Predator | Теги: обслуживание. кривошипно-шатунного, и газораспределительного, механизмов, техническое | Рейтинг: 0.0/0