Перед пуском трактора с навешенной машиной убедиться, что она поднята в транспортное положение. Выключить главную муфту сцепления и одновременно перевести дизель на малые обороты. Плавно включить требуемую передачу, переведя рычаг в соответствующее положение. Плавно включить муфту, одновременно перевести дизель на максимальные обороты и пустить трактор.

Резкое включение передач запрещается во избежание поломки деталей коробки передач. Если шестерни сразу не войдут в зацепление, передвинуть рычаг переключения передач в нейтральное положение, слегка отпустить педаль муфты, а затем снова выжать ее и включить передачу.

Во время пуска и д ... Читать дальше »

Механизм блокировки коробки передач должен обеспечивать при включенной и частично выключенной главной муфте сцепления невозможность переключения передач, а при полностью выключенной муфте — свободное переключение их.

Тормоза должны легко включаться и выключаться и при включении не пробуксовывать, обеспечивая надежное торможение задних колес. Защелка горного тормоза должна надежно удерживать сблокированные передачи тормозов.

Действие тормозов при крутых поворотах трактора проверять притормаживанием заднего колеса. Для проверки действия тормозов и защелки горного тормоза при движении трактора по прямой выключить главную муфту сце ... Читать дальше »

Для кратковременной остановки трактора, при которой можно не глушить дизель (не более чем на 10 мин), выключить главную муфту сцепления и одновременно перевести дизель на малые обороты. Перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение и плавно включить муфту. Перевести дизель на малые обороты с помощью рычага подачи топлива.

Закрыть жалюзи во избежание остывания дизеля. При холостой работе дизеля нельзя допускать падения температуры воды ниже 65°.

Для экстренной остановки трактора одновременно выключить муфту и полностью включить сразу оба тормоза. После остановки плавно отпустить педали тормозов, перевести дизель на ... Читать дальше »

В начале технического ухода № 2 проверить техническое состояние трактора без разборки по внешним признакам и с помощью приборов, чтобы определить возможность дальнейшей эксплуатации без ремонта. При проверке допускается вскрытие или частичная разборка только тех узлов, по которым предусмотрены соответствующие операции технических уходов.

Вскрытию подлежат картер дизеля, карбюратор, магнето, корпус редуктора пускового двигателя, картер главной муфты сцепления, корпус заднего моста, ступицы ведущих и направляющих колес.

Частично разбираются масляные фильтры грубой и тонкой очистки, бак дизеля, топливные фильтры грубой и тонкой очистки, ... Читать дальше »

Контролоные приборы

Проверить во время работы дизеля правильность показаний манометров, термометров, амперметра, показания уровня топлива с помощью эталонных приборов.

Головка цилиндров с клапанным механизмом

Проверить плотность прилегания клапанов к гнездам. Для этого путем ослушивания установить, нет ли пропуска воздуха через выпускную или впускную трубу при снятом воздухоочистителе, включенной компрессии в момент такта сжатия и при прокручивании рывками коленчатого вала с помощью рукоятки.

Свист или шипение указывают на износ или прогорание кл ... Читать дальше »

Установить степень дымления из выпускной трубы и сапуна. Проверить, не  выбрасывается ли масло из выпускной трубы. Определить расход масла в картере дизеля в течение последних 10 смен. Повышенное дымление, выбрасывание масла из выпускной трубы и ежесменный расход масла более 3 кг указывают на износ или закоксовывание поршневых колец.

Замерить величину компрессии в цилиндрах с помощью компрессиметра при прокручивании пусковым двигателем прогретого дизеля с выключенной подачей топлива. Падение компрессии ниже 23 ат или разница в величине компрессии между отдельными цилиндрами более 2 ат свидетельствуют об износе деталей поршневой группы или не ... Читать дальше »