Лампа загорается. С повышением давления масла диафрагма 5 через шток 6 отводит пластину 8 от пластины 7 и цепь сигнальной лампы 9 выключается. Зажим 1 изолирован от корпуса 4 пластмассовым изолятором 2.

Сигнализатор температуры охлаждающей жидкости служит для предупреждения водителя о недопустимом повышении температуры жидкости в системе охлаждения двигателя. Датчик расположен в верхнем бачке радиатора, а лампа — на щитке приборов. При низкой температуре жидкости контакты 5 и 7 разомкнуты и цепь сигнальной лампы 9 выключена.

С повышением температуры воды выше 105—108° С увеличивается нагрев патрона 3, а вместе с ним и биметаллической пластины 4, которая изгибается и замыкает контакты 5 и 7. При этом включается цепь сигнальной лампы 9 и лампа начинает светиться. Изолятор 2 изолирует зажим 1 от патрона 3. Пластина 8 с контактом 7 соединена на корпус. Пластмассовая шайба 6 предотвращает замыкание биметаллической пластины 4 на корпус 3.