Главная » 2011 » Декабрь » 2 » Регулятор напряжения РР380 (Второй, третий режимы)
19:36
Регулятор напряжения РР380 (Второй, третий режимы)
Второй режим — напряжение генератора больше регулируемого значения. Из-за увеличения силы тока в обмотке регулятора усиливается намагничивание сердечника 4, который, притягивая к себе якорек 3, размыкает контакты К1. В цепь обмотки возбуждения ОВ включаются дополнительные резисторы что уменьшает силу тока возбуждения, ослабляя намагничивание ротора генератора, и уменьшает напряжение генератора. В результате уменьшаются сила тока в обмотке регулятора и намагничивание его сердечника. Пружина 2 приподнимает якорек 3 и контакты К1 замыкаются. Затем снова происходит их размыкание и т. д.

Третий режим — напряжение генератора больше регулируемого значения на 0,4 — 0,7 В. Из-за более сильного намагничивания сердечника 4 произойдет притяжение якорька 3 до замыкания контактов К2. В этом случае изолированный вывод обмотки возбуждения ОВ генератора через ярмо 1, якорек 3 и контакты К2 соединится на корпус, что вызовет снижение силы тока возбуждения до нуля, а следовательно резко уменьшится напряжение генератора. Пружина 2 регулятора поднимет якорек 3 и контакты К2 разомкнутся.

Дроссель Др необходим для уменьшения искрения между контактами К1. Резистор Дтк
ограничивает прирост сопротивления обмотки регулятора при нагреве.
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 214 | Добавил: Predator | Теги: режимы, РР380, регулятор, Второй, напряжения, Третий | Рейтинг: 0.0/0