В холодное время года (при температуре окружающего воздуха ниже + 5°) перед проверкой степени затяжки подшипников снять крышки, смазать подшипники трансмиссионным автотракторным маслом (нигролом) и установить крышки.

Для регулировки зазора снять крышки подшипников и снять или добавить необходимое количество регулировочных прокладок под крышками, а также под поворотным рычагом. Если усилие для поворота кулака меньше 2,25 кг, число прокладок уменьшить, а если усилие больше 2,75 кг — увеличить. Толщина набора прокладок под нижней и верхней крышками должна быть одинаковой; допускается разница не более чем на одну прокладку толщиной 0,05 мм.

В противном случае нарушается соосность деталей поворотного кулака и нормальная работа шарнира равных угловых скоростей. При снятии крышки верхнего подшипника запрещается вывертывать  шпильки.

Механизм привода колес переднего моста
(на рисунке изображена часть переднего моста с правым колесом)

а — вид спереди; б — вид в плане; 1 — болт; 2 — опора; 3 — конический роликовый подшипник ступицы колеса; 4 — цапфа колеса; 5 — фланец ступицы; 6 — контргайка; 7 — ступица колеса; 8 — стопорная шайба; 9 — регулировочная гайка; 10 — стопорный штифт; 11 — диск колеса; 12 — ведущий шарик шарнира равных угловых скоростей; 13 —масленка; 14 — центральный шарик шарнира равных угловых скоростей; 15 — рулевой рычаг; 16 — конический роликовый подшипник шкворня поворотного кулака; 17 — сальник; 18 — шаровая опора поворотного кулака; 19 — упорная шайба; 20 — головка кулака шарнира равных угловых скоростей; 21 — шкворень поворотного кулака; 22 — гайка; 23 — обод колеса; 24 — наружный ведомый кулак шарнира равных угловых скоростей; 25 — внутренний ведомый кулак шарнира равных угловых скоростей; 26 — продольная рулевая тяга; 27 — поворотный рычаг; 28 — задняя рессора; 29 — поперечная рулевая тяга; 30 — корпус поворотного кулака; 31 — палец наконечника поперечной рулевой тяги; 32 — наконечник поперечной рулевой тяги.

Установить крышки, не зашплинтовывая болты нижней крышки, и вторично проверить степень затяжки подшипников с помощью динамометра. Зашплинтовать болты нижней крышки. Установить на место крышку с сальником шаровой опоры.

Разъединить половины поворотного кулака и вновь собрать его с шарниром равных угловых скоростей. Установить колесо со ступицей и цапфой и присоединить рулевые тяги к рычагам поворотного кулака. Опустить передний мост.