Главная » 2010 » Апрель » 24 » Польза ошипованной резины
17:20
Польза ошипованной резины
Ошипованная резина — просто спасение в условиях холодных российских зим. Шип представляет собой соединение стального или алюминиевого корпуса и вставки, или внутренней части, которую делают из твердых сплавов. Шипы бывают однофланцевые и многофланцевые, подвижные и неподвижные. Остановимся на них подробнее.

На покрышке обычно бывает от 90 до 120 шипов, которые устанавливают таким образом, что они располагаются в несколько линеек. Шипы Они обеспечивают более надежное сцепление колес автомобиля с дорожным покрытием. Следует знать, что ошипованная резина используется только зимой, когда дорога покрыта льдом и снегом. При температурах выше нуля обувать автомобиль в шипы нежелательно и вот почему… При температуре воздуха приблизительно плюс 10 градусов Цельсия, если автомобиль движется со скоростью 60 км/ч, шипы нагреваются до 100 градусов. Вследствие этого резина начинает разрушаться, а шипы выскакивают, что крайне нежелательно. Кроме этого, ошипованная резина увеличивает уровень шума при движении, а на голом асфальте разрушает дорожное покрытие.



Однофланцевые шипы относительно недорогие. Они более подходят для городского движения, где автомобили движутся с невысокими скоростями. Но на высоких скоростях и загородных трассах они практически нефункциональны.

Многофланцевые шипы стоят на 30 % дороже, но, в отличие от однофланцевых, они хорошо ведут себя на высоких скоростях и на загородных дорогах. Кроме этого, многофланцевый шип крепче держится и дольше служит. Однако проблема и тех и других в том, что со временем они раскачиваются, вследствие чего в резине образуются пустоты и зазоры, где удерживается грязь и вода. Это разрушает резину и неблагоприятно сказывается на сцеплении с дорогой.

Плавающий шип придумали разработчики концерна Continental. Принцип действия такого шипа следующий: при движении по снегу шип выталкивался наружу, но, как только начинался асфальт, шип утапливался в протектор. Недостаток такой конструкции очевиден: в промежутки между стержнем шипа и пластмассовым корпусов, в котором этот стержень двигался, набивалась грязь и попадала влага. Вследствие этого шип разрушался.  

Плюсы ошипованной резины в том, что она обеспечивает надежное сцепление с оледеневшей и с заснеженной дорогой, значительно сокращает тормозной путь (на голом асфальте, наоборот, тормозной путь увеличивается) и практически исключает пробуксовку колес.

Как пользоваться ошипованной резиной?


  • Ошипованную резину следует устанавливать на все колеса вашего авто, а не только на колеса ведущей оси во избежание аварийных ситуаций.

  • Новую ошипованную резину следует обкатывать на скорости не более 60 км/ч. Проехать стоит приблизительно 500 километров. При этом не следует резко начинать движение и резко тормозить. Необходимо чтобы шипы нашли свое место.

  • Стоит следить за тем, чтобы шины были накачены. Во время езды на приспущенных колесах шипы просто вылетают.

  • Устанавливая ошипованную резину, следует проследить за направлением вращения протекторов. Их замену или перестановку можно производить только со стороны одного борта.

  • Обязательно следует поместить на ваш автомобиль наклейку с буквой «Ш».
Категория: Необходимые знания | Просмотров: 595 | Добавил: Predator | Теги: Польза ошипованной резины. | Рейтинг: 0.0/0