Главная » 2010 » Март » 10 » Особенности движения на грунтовой дороге
16:27
Особенности движения на грунтовой дороге
Особенность езды по грунтовой дороги такова: водитель должен уметь своевременно переключиться на более низкую скорость. Это нужно для обеспечения постоянной тяги двигателя. Если постоянная тяга двигателя не обеспечена, если вы столкнулись с проблемным участком мягкого грунта и небольшого по площади, преодолейте его с разгона. Перемещаясь по мягкому грунту, старайтесь использовать колею от впереди идущего автомобиля. По неглубокой колее вам будет значительно легче проехать. Наоборот, по глубокой двигаться не следует. Велика вероятность того, что выше авто сядет на брюхо.

Как правило, с грунтовкой встречаешься за городом при выезде на шоссе. Грунтовая дорога зачастую не имеет определённой направленности, и если у вас есть варианты выбора дороги, используйте грунт в меньшей степени, подверженный влиянию влаги. Даже, если сверху дорога выглядит непроходимой, выйдите из машины и проверьте. Возможно, что под жидким верхним слоем находится достаточно твёрдая поверхность, которую без особых проблем можно преодолеть. Убедитесь так же, что на дороге нет ям или других препятствий, скрытых лужами. Если вы всё-таки их обнаружили, постарайтесь переехать их без перекоса автомобиля.

Трудным препятствием является мокрая глина. Она будет постоянно налипать на колёса автомобиля. От вас требуется переключить передачу на более низкую и с медленной и постоянной скоростью продолжать движение, не используя резкого торможения и не делая резких поворотов. Двигатель следует держать постоянно «в натяг» и стараться двигаться на пониженных передачах. На такой поверхности можно легко заскользить «юзом». Избегайте пробуксовки колёс: это приводит к большому расходу топлива и к быстрому износу шин. Если забуксовала правая или левая половина автомобиля, уберите на короткое время ногу с педали газа: автомобиль замедлится, при этом крутящий момент распределится равномерно по всем колёсам.

Бывает, при езде в колее одна часть машины оказывается немного наклонена относительно другой, в силу неровности дороги. Таким образом, на одну из сторон вес автомобиля давит больше, нежели на другую. По этой причине менее нагруженные колёса пробуксовывают, потеряв сцепление с дорогой. С помощью ваги приподнимите колёса и подложите под них ветки или камни, которые сделают поверхность дороги более твёрдой и менее скользкой. Затем на задней скорости покиньте проблемное место.

Если на вашем пути подъём или спуск. Перед подъёмом заранее выберите нужную передачу. Поднимайтесь, не переключая передач и с постоянной скоростью. Если вы решили переключить на другую передачу, постарайтесь сделать это как можно быстрее. Спускаться нужно на малой скорости и на пониженной передаче. Учтите, что основная часть нагрузки при спуске приходится на передние колёса, от чего задние могут потерять сцепление с дорогой. Используйте торможение двигателем. Иногда несильно нажимайте педаль тормоза.
Категория: Вождение в различных условиях | Просмотров: 874 | Добавил: Predator | Теги: ПДД., Особенности движения на грунтовой д, грунтовка | Рейтинг: 0.0/0