Главная » 2013 » Июль » 12 » Основные условия для сборки узлов главной передачи
13:09
Основные условия для сборки узлов главной передачи

Для того чтобы собрать узлы главной передачи, нужно убедиться в их исправности, которая характеризуется следующими показателями:

  • нормальный зазор между зубьями конических шестерни главной передачи должен быть в пределах 0,1 — 0,15 мм;

  • установку ведомой шестерни регулировать шайбами толщиной 0,08, 0,18 и 0,3 мм; 

  • правильность зацепления проверить по краске; при замене крышки картера замерить расстояние между фланцами (у старой и новой) и определить необходимую толщину прокладок;

  • осевой люфт ведомой шестерни регулировать путем подбора распорного кольца;

  • зазор между венцом ведомой шестерни и крышкой картера должен быть в пределах 0,4 — 0,7 мм;

  • радиальный зазор между игольчатым подшипником и шайбой крестовины должен быть в пределах 0,015 — 0,05 мм;

  • радиальный зазор между осью заднего колеса и распорной втулкой должен быть 0,02 — 0,15 мм;

  • затяжку внутренних колец радиально-упорного подшипника ведущей шестерни регулировать при помощи клинового болта и прокладок толщиной 1,70, 1,85 и 2,0 мм;

  • после затяжки гаек крышки шестерни должны легко, без заеданий проворачиваться от руки;

  • по окончании сборки главной передачи набить смазку в крестовину кардана через пресс-масленку, залить масло в картер до уровня резьбы наливного отверстия, проверить, нет ли подтекания масла?
Категория: Пособие механикам мотоциклов | Просмотров: 186 | Добавил: Predator | Теги: передачи, главной, Основные условия, для сборки узлов | Рейтинг: 0.0/0