Главная » 2010 » Март » 11 » Механические блокираторы
16:21 Механические блокираторы | |
Самая эффективная защита — использование сигнализации и механических блокираторов вместе. Такая защита заставит угонщика потратить огромно е количество времени на разблокировку, а, снабдив сигнализацию автономной системой питания, вы сделаете вашу машину практически неприступной. Выбирать блокираторы следует в зависимости от расположения компонентов сигнализации установленной на авто. Ваша задача — усилить защиту тех мест, которые больше всего подвержены взлому. Механический (а точнее электромеханический) блокиратор дверей. Представляет собой небольшой засов, сделанный из прочной стали. Электромотор блокиратора соединяется с сигнализацией, поэтому при ее включении, активируется засов. Электромотор соединен с засовом при помощи троса. Все детали покрыты антикоррозийным сплавом, поэтому использовать блокиратор можно в любое время года, без опасения, что он заклинит. Механический блокиратор капота. Не позволяет открыть капот, поэтому угонщик не сможет отключить звуковой сигнал, питание сигнализации, и добраться до системы зажигания. Блокиратор соединяется с сигнализацией и управляется ею. Механический блокиратор колес. Устанавливается на переднее колесо автомобиля. Стальные часть блокиратора входят в отверстия диска и упираются в тормозной суппорт, когда колесо начинает вращаться. Преимущества этой системы защиты в том, что двигаться машина не сможет, а снять блокиратор невозможно так как его форма напоминает плоскую тарелку, да и поддеть монтировкой края не получится Блокиратор педалей. Устанавливается на педали тормоза и сцепления. При нажатии педали залипают, то есть опускаются и остаются в этом положении. Вместе с замком устанавливается иммобилайзер, который блокирует систему зажигания и подачу топлива. Замок блокиратора изготовлен из особых сплавов, не поддающихся сверлению и резке газовой сваркой. Механический блокиратор рулевого вала. Позволяет заблокировать рулевой вал практически всех отечественных автомобилей. Устанавливается в недоступном месте, поэтому снять блокиратор невозможно. Приводится в рабочее положение по мере необходимости, так как стопор блокиратора съемный. Перед выходом из автомобиля водитель присоединяет стопорную часть, для снятия нужен только ключ. Механический блокиратор коробки передач. Представляет собой дугообразную пластину из закаленной стали. Крепится к кузову, поэтому добраться к нему можно только подняв машину. Блокируется коробка, когда включается задняя скорость. Снимается блокировка поворотом ключа. В народе существуют и другие способы защиты автомобиля от угонщиков. Наученные горьким опытом автолюбители используют любые подручные материалы против угонщиков. Вот несколько полезных «рецептов», но пользоваться ими стоит очень осторожно, так как некоторые из них могут расцениваться как нарушение закона. Самое безобидное средство — воспользоваться доской и гвоздями. Обрезаете фанеру по форме сидения, вбиваете побольше гвоздей и кладете на водительское кресло, прикрыв чехлом (естественно жалом вверх). Усевшись на такое кресло угонщик, по крайней мере, передумает действовать дальше. Рецепт второй подойдет для тех, кто любит погорячее. Берем обычный электрошокер, припаиваем два провода (по одному к каждому усику), оголяем концы проводов. Сам электрошокер помещается под сидение, а провода выводятся на поверхность под чехлами. Такое противоугонное устройство опасно не только для угонщиков, сам водитель может забыть «снять машину с защиты» и угодить в собственную ловушку. Ну и последний рецепт для тех, у кого нет аллергии на запахи. Берем газовый баллончик, крепим его под рулевым колесом, направляя распылитель точно в лицо. При помощи троса, соединяем распылитель и педаль сцепления, но так, чтобы он не провисал (трос). На самом деле, лучше всего доверить охрану четырехколесного любимца легальным системам охраны, дабы не стать жертвой своих же изобретений и избежать проблем с правоохранительными органами. | |
|
| |
