У трактора МТЗ2 для регулировки сходимости колес отпустить контргайки 4 крепления наконечников 5 поперечной рулевой тяги. Поворачивая трубу тяги вместе со стержнями 3 за хомут 2, изменить длину тяги (расстояние между шарнирами в наконечнике).

При укорачивании тяги сходимость увеличивается, а при удлинении — уменьшается. Затянуть до отказа контргайки. Убедиться в правильности регулировки, замерив величину сходимости колес.

... Читать дальше »

Угол поворота колес влево увеличивается при укорачивании тяги, а вправо — при ее удлинении. Затянуть до отказа контргайки. Убедиться в правильности регулировки, проверив наибольшие углы поворота колес.

На тракторах МТЗ5, МТЗ5К, МТЗ5Л и МТЗ5М сх ... Читать дальше »

После подтягивания ослабленных креплений деталей рулевого управления, проверки и регулировки осевых зазоров в подшипниках передних колес, а также в подшипниках поворотных кулаков (МТЗ7Л и МТЗ7М) замерить свободный ход рулевого колеса с помощью автомобильного люфтомера. Свободный ход должен быть не более 15° (1/24 оборота) при положении передних колес, соответствующем прямолинейному движению трактора, и не более 30° (1/2 оборота) при повернутых в сторону до отказа передних колесах.

При недопустимом свободном ходе рулевого колеса проверить и отрегулировать зазоры в шарнирных соединениях продольной и поперечной рулевых тяг, а также толкающей ... Читать дальше »

После регулировки зазоров в шарнирных соединениях рулевых тяг вновь замерить свободный ход рулевого колеса. Если ход остается увеличенным, проверить и при необходимости отрегулировать осевой зазор в подшипниках червяка и зацепление червячной пары, отсоединив продольную тягу от рулевой сошки.

Для проверки осевого зазора в подшипниках червяка вывести ролик из зацепления с червяком, вращая рулевое колесо в сторону.

Перемещать вал колеса вдоль оси в ту и другую сторону. При нормальном зазоре перемещение вала не должно ощущаться.

Для регулировки зазора подставить под картер рулевого управления про ... Читать дальше »

Для проверки зацепления червячной пары повернуть рулевое колесо в одно из крайних положений (до выхода ролика из зацепления с червяком), а затем, считая общее число оборотов колеса, в другое крайнее положение.

Повернуть колесо в среднее положение, зафиксировать его, сделав на ободе колеса отметку мелом или другим способом. В среднем поло ... Читать дальше »

 Рулевой механизм тракторов МТЗ5Л, МТЗ5М, МТЗ7Л и МТЗ7М

1 - сошка; 2 - вал сошки; 3 - крышка; 4 - картер; 5 - масленка; 6 - рулевое колесо 7 - вал; 8 - колонка; 9 и 15 - конические роликовые подшибники; 10 - червяк; 11 - цилиндрический роликовый подшипник; 12 - игольчатый подшипник; 13 - регулировочный ... Читать дальше »