Главная » 2013 » Ноябрь » 01

При подъеме золотника в пределах от 3/4 до полного подъема влияние регулировочной иглы прекращается. В этом случае качество смеси зависит только от пропускной способности жиклера и положения воздушного корректора. 

Уровень топлива в поплавковой камере проверяют по мере надобности.
 Проверка необходима в случае изменения топлива, например, бензина на спирт.  

По принципу работы большинство карбюраторов на мотоциклетных двигателях мало отличаются друг от друга. Следовательно, способы регулировки и ее методика также почти одинаковы. 
... Читать дальше »

Категория: Пособие механикам мотоциклов | Просмотров: 219 | Добавил: Predator | Дата: 01.11.2013

У большинства стандартных карбюраторов винт качества смеси регулирует подачу воздуха к жиклеру холостого хода. Следовательно, в этом случае при завертывании винта уменьшается подача и давление воздуха, а расход топлива увеличивается. 

При обертывании винта, наоборот, рабочая смесь обедняется. У карбюратора К-36 этот винт регулирует подачу смеси бензина с воздухом. 

В связи с тем, что на процесс образования смеси в начальный момент открытия дроссельной заслонки взаимно влияют величина подъема дроссельного золотника и изменения положения винта качества смеси, то эту опера ... Читать дальше »
Категория: Пособие механикам мотоциклов | Просмотров: 305 | Добавил: Predator | Дата: 01.11.2013

При правильно подобранном жиклере поверхность контактов и изолятора свечи должна быть без копоти. Если поверхность изолятора покрыта копотью, то это значит, что главный жиклер велик. Признаком бедной смеси является светло-серый с рыжеватым оттенком цвет контактов свечи. 

Хорошо отрегулированный двигатель с открытием дросселя, при раннем положении опережения зажигания должен мгновенно набирать обороты коленчатого вала. 

Если же при быстром открытии дросселя происходит задержка прироста оборотов, т. е. получается, как говорят, «провал» в скоростной характеристике, то это служит признаком неудо ... Читать дальше »
Категория: Пособие механикам мотоциклов | Просмотров: 193 | Добавил: Predator | Дата: 01.11.2013

На двухцилиндровые двигатели ирбитского и киевского заводов устанавливаются два карбюратора. 

Карбюраторы этих двигателей регулируют с таким расчетом, чтобы оба цилиндра работали одинаково — как по числу оборотов, так и по мощности. Перед началом регулировки необходимо прочистить оба карбюратора и проверить исправность работы системы зажигания. 

Предварительная подготовка по системе управления и порядок регулировки тот же, что и для одного карбюратора. 

Регулировку синхронности работы обоих карбюраторов рекомендуется делать с приподнятым задним колесом мотоцикла, за ... Читать дальше »
Категория: Пособие механикам мотоциклов | Просмотров: 238 | Добавил: Predator | Дата: 01.11.2013

Тепловой эффект от сгорания топлива в двигателе при прочих условиях зависит от качества карбюрации и состава смеси, т. е. от хорошего распыления и равномерного перемешивания паров топлива с воздухом. 

Регулировка карбюратора для спортивных целей заключается главным образом в подборе состава смеси для применяемого топлива. 

Состав смеси характеризуется коэффициентом избытка воздуха. 

Карбюраторные двигатели, предназначенные для спортивных целей, обычно работают на богатых смесях, т. е. на таких, где количество воздуха, приходящегося на килограмм топлива, меньше теоретического (при ... Читать дальше »
Категория: Пособие механикам мотоциклов | Просмотров: 186 | Добавил: Predator | Дата: 01.11.2013

Теплотворность этилового спирта почти в два раза меньше, чем бензина. Поэтому для выполнения одинаковой работы требуется значительно больше спиртового топлива, чем бензина. 

Следовательно, и сечение жиклера при работе на спиртовом топливе должно быть значительно выше. Сравнительные величины изменения жиклеров для разных видов топлив, выраженных в процентах, приведены в таблице. 

Изменение размеров жиклеров в процентах в зависимости от вида топлива 
... Читать дальше »

Категория: Пособие механикам мотоциклов | Просмотров: 235 | Добавил: Predator | Дата: 01.11.2013