Главная » 2013 » Июль » 29

Выбор сорта масла зависит от времени года; зимой необходимо применять специальные зимние сорта масел, которые не теряют текучести при низких температурах. Особенно это важно для двигателей с циркуляционной системой смазки, где имеются длинные и тонкие маслопроводные трубки.

На выбор сорта масла влияют конструктивные особенности двигателя.

При этом следует помнить основное правило:

  • чем больше давление на трущиеся поверхности и меньше скорость их относительно перемещения, тем большей должна быть вязкость масла и, наоборот, чем меньше давление и больше ... Читать дальше »
Категория: Пособие механикам мотоциклов | Просмотров: 230 | Добавил: Predator | Дата: 29.07.2013

Двухтактные двигатели смазывают маслом, смешанным с топливом. Чтобы обеспечить хорошую приработку во время обкатки двухтактного двигателя, составляют смесь в пропорции 1:20 по объему (0,5 л масла на 10 л бензина). При нормальной эксплуатации должна быть смесь в пропорции 1:25 (0,4 л масла на 10 л бензина).

Готовить смесь рекомендуется в отдельной чистой посуде.
Ее следует хорошо смешать, а затем залить в бензобак. Для тяжелых кроссовых соревнований иногда содержание масла в топливе увеличивают до 6%.

Необходимо строго выдерживать процентное содержание масла в топливе и не допускать заправки ... Читать дальше »

Категория: Пособие механикам мотоциклов | Просмотров: 156 | Добавил: Predator | Дата: 29.07.2013


  1. Свежее масло без присадки имеет цвет, изменяющийся от светло-желтого до зеленовато-коричневого с синеватым отливом.

  2. Масло с присадками более темного цвета.

  3. При сливании свежего масла из кружки в струе не должно наблюдаться комков и сгустков.

  4. При растирании нескольких капель масла между пальцами руки не должно обнаруживаться заметных на ощупь твердых частиц. Наличие их указывает на содержание в масле механических примесей.

  5. Для проверки качества масла, находящегося в картере двигателя, ... Читать дальше »
Категория: Пособие механикам мотоциклов | Просмотров: 249 | Добавил: Predator | Дата: 29.07.2013

Для смазки некоторых узлов и деталей мотоциклов применяют консистентные смазки (солидолы), представляющие собой, в отличие от смазочных масел, нетекучие мазеобразные продукты.

По сравнению с маслами консистентные смазки более сложны и многокомпоненты. Кроме минерального масла, в их состав обязательно входит еще так называемый загуститель, сообщающий смазкам мазеобразную консистенцию.

Эти два компонента — минеральное масло и загуститель — являются главными, но, кроме них, еще добавляют стабилизаторы для предотвращения отслаивания загустителя от масла при хранении и применении смазок.

В качестве загустителей используют мыла, представляю ... Читать дальше »
Категория: Пособие механикам мотоциклов | Просмотров: 251 | Добавил: Predator | Дата: 29.07.2013