Форма входа

О сайте

Привет посетитель! На моем проекте, ты можеш узнать самую новую и актуальную информацию про ПБДД.На сайте есть: Необходимые знания в дороге, вождение в различных условиях, форс-мажор в дороге, нумирация дорожных знаков, и т.д. А также есть симуляторы на сдачу екзаменационных билетов, виртуальное вождение. И последнее на сайте есть много информации о ГАИ, о происшествии ДТП, всё это будет расписано в статьях, читайте, если хотите знать больше. Сайт обновляется два раза в неделю, его посетители всегда будут в курсе во всех событий, каждый посетитель найдёт для себя что то интересное, мы вам это обещаем

Категории раздела

Новости [20]
Интересные события, случаи в ГАИ вы сможете прочесть в етой рубрики.
ПДД Обще Положения [35]
В общем положении ПДД росписаны все правила, розказуется про все знаки, ситуации на прекрестках. Для новичка ето самый первый шаг для изучения правил дорожного движения.
ПБДД Для начинающих [24]
Тем кому нада выучить правила дорожного движения в кротчайшие сроки, то етот раздел для вас. Здесь в каждой статьи все показуется картинками и кратко описуется сут того что вы хотите знать.
ПБДД Для детей [34]
Если вашему ребенку нравятся бить гаишником то етот раздел для его. Здесь все полностю сделано для детей. Разные ситуации, вопросы, все ето показуется в картинках. Ребенку только нада прочесть и посмотреть на картинку и ему всё будет ясно.
Приложения к ПДД [7]
В приложениях вы найдёте всю информацию об автомобилях. Из какой страны они, в каком городу выпускаются, всё ето вы будете знать через номерные знаки. Также есть таблица штрафов.
Безопасность [20]
Если у вас угнали авто, у вас плохие тормоза? Сигнализация не включилась при угоне авто? На вас напали бандиты на дороге? Всё ети ситуации можут произойти с каждым. Здесь написано что нужно сделать, если вы оказались в них.
Форс-Мажор в дороге [13]
Сломался двигатель? Пробили колесо а домкрата нету чтобы его сменить? Вы застряли в грязи? Здесь вы узнаете как поступать в таких и подобных ситуациях.
Нумерация дорожных знаков [20]
Ета рубрика призначена для изучений всех дорожных знаков, табличек. Здесь вы научитесь разбиратся в дороге, ехав вы будете читать её и понимать что будет в переди не задумываесь о том какой вы знак увидели и что он означает.
Вождение в различных условиях [17]
Вы много путишествуете? Здесь вы узнаете как водить авто на шоссе, грунтовке, скользкой дороге, во время доща, тумана, спуска или подъема, с ограниченной видимостью и т.д.
Необходимые знания [92]
Ети знания помогут вам быстро сориентироваться в даной ситуации. И так же вы узнаете в етой категории много чего интересное про свою любимую машину.
Все об автомобиле [426]
Здесь вы узнате с чего состоит автомобиль, причины его поломок, и как устранить их.
Практикум по автомобилю [249]
Тут вы узнаете как почить, устранить неполадку автомобиля. Здесь детально все описано о ремонтах и деталях авто.
Пособие механикам мотоциклов [209]
Здесь вы узнаете все о мотоциклах, их поломки , и как настроить или улутшить свой любимый апарат
Технический уход за тракторами Беларусь [75]
Система технического обслуживания и ремонта тракторов включает: 1. обкатку в полевых условиях;2. технический уход;3. периодический технический осмотр.4. ремонт;5. хранение тракторов.
Интересное [7]
Советы, уход, все для вашего авто
Геймер [4]
Здесь вы увидете видеоролики связаны с гонками
Главная » 2012 » Март » 28
Регулировку привода управления карбюратором
Регулировку привода управления карбюратором выполняют следующим образом. Если при нажатии на педаль 1 (см. рис.) до упора в пол дроссельная заслонка карбюратора открывается не полностью, регулировку выполняют изменением длины тяги 2 при помощи муфты 3 после ослабления контргайки. Отпущенная педаль должна находиться на расстоянии 80—95 мм от наклонного пола (УАЗ-469). Если регулировка при помощи тяги 2 не дает необходимого результата, следует изменить длину тяги 13, ввертывая или вывертывая ее из наконечника 14 после освобождения контргайки наконечника.

Управление карбюратором

 ... Читать дальше »

Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 658 | Добавил: Predator | Дата: 28.03.2012

Обслуживание топливных фильтров
Обслуживание топливных фильтров заключается в следующем. Из фильтра грубой очистки (см. рис.) следует периодически сливать отстой грязи и воды и промывать фильтрующий элемент в бензине или ацетоне с последующей продувкой сжатым воздухом. Разбирать фильтрующий элемент не рекомендуется.

Топливный фильтр грубой очистки

Топливный фильтр грубой очистки

1 — фильтрующий элемент; 2 — отстойник; 3 — стойка, 4 — ... Читать дальше »

Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 765 | Добавил: Predator | Дата: 28.03.2012

Проверка топливного насоса простейшим способом
Для проверки топливного насоса простейшим способом отсоединяют топливопровод на входе в насос, влажным пальцем закрывают входное отверстие и вручную несколько раз подкачивают топливо. Легкое присасывание пальца к отверстию указывает на исправность насоса.

Топливный насос можно проверить, не снимая его с двигателя, при помощи прибора НИИАТа (модель 526Б) или манометра со шкалой до 0,1 МПа. Манометр присоединяют к топливопроводу, отсоединенному от карбюратора. Пускают двигатель на топливе, оставшемся в поплавковой камере, и дают поработать ему на малой частоте вращения коленчатого вала в режиме холостого хода. Определив давление, создаваемое насосом, двигатель останавлива ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 943 | Добавил: Predator | Дата: 28.03.2012

Система питания газобаллонного автомобиля
Перед выездом автомобиля на линию внешним осмотром проверяют техническое состояние баллона, деталей крепления газового оборудования, герметичность соединений газовой магистрали и показания контрольно-измерительных приборов. После возвращения автомобиля с линии проверяют состояние редуктора и герметичность соединений газовой магистрали высокого давления, закрывают вентили баллонов, вырабатывают газ из системы. В зимнее время при заполнении системы охлаждения водой сливают воду из полости испарителя.

Герметичность системы проверяют в рабочем состоянии, т. е. при заполнении ее сжиженным газом. Небольшие утечки газа обнаруживают по обмерзанию арматуры и шлангов или по пузыр ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 595 | Добавил: Predator | Дата: 28.03.2012

Основные неисправности аккумуляторных батарей
При эксплуатации аккумуляторных батарей возникают следующие неисправности: окисление выводов, трещины в мастике и крышках аккумуляторов, ускоренный саморазряд, пониженный уровень электролита, сульфатация пластин, короткое замыкание пластин.

Окисление выводов «+» и «—» ускоряется при попадании на них электролита, отсутствии смазки и неплотном креплении проводов. Окисление повышает сопротивление в цепи всех потребителей, особенно стартера, а поэтому затрудняется пуск двигателя и нарушается работа потребителей электрической энергии.

При трещинах в мастике и крышках аккумуляторов электролит выплескивается на поверхность крышек и вызы ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 501 | Добавил: Predator | Дата: 28.03.2012

Пониженный уровень электролита в аккумуляторах
Пониженный уровень электролита в аккумуляторах может явиться следствием испарения и электролиза воды, а также следствием утечки его через трещины в мастике, крышках и стенках бака. Верхняя часть пластин, не закрытая электролитом, разрушается и сульфатируется, что снижает емкость аккумуляторной батареи. Повышают уровень электролита доливкой дистиллированной воды. При утечке электролита в аккумуляторы доливают электролит такой же плотности, как внутри аккумуляторов.

Сульфатация пластин — образование крупных труднорастворимых кристаллов сернокислого свинца (сульфата) на поверхности и в порах активной массы пластин. У сульфатированных пластин не вся активна ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 715 | Добавил: Predator | Дата: 28.03.2012

Техническое обслуживание аккумуляторных батарей

При первом техническом обслуживании очищают аккумуляторную батарею от грязи и электролита. Проверяют и при необходимости подтягивают крепление аккумуляторной батареи в гнезде. Прочищают заостренной палочкой газоотводные отверстия в пробках или крышках аккумуляторов. Проверяют состояние и надежность крепления наконечников проводов к выводам аккумуляторной батареи.

Окисленные наконечники и выводы зачищают щеткой с металлическим ворсом или абразивной бумагой, а затем смазывают тонким слоем вазелина. Проверяют уровень электролита в каждом аккумуляторе батареи при помощи стеклянной трубки. При необходимости доливают только дистиллированную во ... Читать дальше »

Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 715 | Добавил: Predator | Дата: 28.03.2012

Нагрузочная вилка ЛЭ2
Нагрузочная вилка ЛЭ2 (рис. а) состоит из двух нагрузочных резисторов 5 и 5, вольтметра 2, кожуха 4, рукоятки 3 и контактных ножек 7 и 9. Резистор 5 включается контактной гайкой 1 при проверке аккумуляторной батареи емкостью от 40 до 65 А∙ч. Резистор 8 включается гайкой 6 при проверке аккумуляторной батареи емкостью 70—100 А∙ч. Оба резистора подключаются параллельно друг другу гайками 1 и 6 при проверке аккумуляторной батареи емкостью 110—135 А∙ч.

Нагрузочные вилки

... Читать дальше »

Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 2599 | Добавил: Predator | Дата: 28.03.2012

Нагрузочная вилка (аккумуляторный пробник) Э107
Нагрузочная вилка (аккумуляторный пробник) Э107 (рис. б) позволяет проверять работоспособность аккумуляторных батарей со скрытыми межаккумуляторными перемычками. В корпусе 3 установлены два параллельно соединенных нагрузочных резистора 4У выполненных в виде спиралей из нихрома. К кронштейну 2 крепятся по одному концу каждого резистора, проводник от щупа 7 и вольтметр 1. Резисторы 4 подключаются к ножке 5 контактной гайкой 6.

Нагрузочные вилки

Нагрузоч <!-- ... Читать дальше »

Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 4237 | Добавил: Predator | Дата: 28.03.2012

Основные неисправности в цепях генератора и регулятора напряжения

Признаки основных неисправностей генератора и регулятора напряжения:

  • амперметр не регистрирует зарядный ток при разряженной аккумуляторной батарее;

  • при разряженной аккумуляторной батарее наблюдается малая сила зарядного тока;

  • при заряженной аккумуляторной батарее — большая сила зарядного тока.

Амперметр не регистрирует зарядный ток при разряженной аккумуляторной батарее при:

Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 1321 | Добавил: Predator | Дата: 28.03.2012

Простейшие способы проверки исправности генератора и регулятора напряжения

Первый способ: пускают двигатель стартером, в результате чего происходит частичный разряд аккумуляторной батареи. Если генератор, регулятор напряжения и зарядная цепь исправны, то при работе двигателя стрелка амперметра будет отклоняться в сторону регистрации зарядного тока. Через 20—30 мин зарядный ток постепенно уменьшится до нуля, так как произойдет полный заряд аккумуляторной батареи.

Второй способ: при работающем двигателе подключают вольтметр к зажимам «+» и «—» генератора. Если вольтметр регистрирует нормальное напряжение, то генератор, регулятор напряжения и зарядная цепь исправны. Когда напряжени ... Читать дальше »

Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 949 | Добавил: Predator | Дата: 28.03.2012

Основные неисправности генератора
Наиболее часто встречающимися неисправностями генератора являются: плохой контакт между щетками и контактными кольцами ротора, обрыв обмотки возбуждения, пробой диодов выпрямительного блока, износ и недостаточная смазка подшипников. Плохой контакт между щетками и контактными кольцами ротора возникает при загрязнении и замасливании контактных колец, большом износе щеток и зависании щеток в щеткодержателях. При этом уменьшается сила тока в цепи обмотки возбуждения, а поэтому напряжение генератора становится меньше нормальной величины.

Загрязненные кольца, щетки и щеткодержатель протирают тряпкой, смоченной бензином. Щетки в щеткодержателях должны перемещаться без заедания ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 545 | Добавил: Predator | Дата: 28.03.2012

Поиск

П.Б.Д.Д.

Архив сайта

Наш опрос

Оцените мой сайт
Результаты | Архив опросов
Всего ответов: 58

Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Счетчик