Главная » 2012 » Март » 19
К категории В относят автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число мест для сидения в которых, помимо водителя, не превышает восьми. Это легковые автомобили, используемые индивидуальными владельцами, автомобили с кузовами универсал (ВАЗ-2102 «Жигули», «Москвич-2137»; Иж-2125,Газ-24-02 «Волга» и пикап ИЖ-27151, автомобили-такси ГАЗ-24-01 и ГАЗ-24-04 «Волга»), санитарные автомобили и автомобили-фургоны.

Для эксплуатации по всем видам дорог предназначены легковые автомобили повышенной проходимости ЛуАЗ-969М (Луцкий автозавод) и ВАЗ-2121 «Нива», а также грузопассажирские автомобили УАЗ-469 и -469Б. Значительную часть парка грузовых автомоб ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 271 | Добавил: Predator | Дата: 19.03.2012

Они определяют эффективность и удобство его использования. К ним относятся: вместимость, динамичность, топливная экономичность, проходимость, устойчивость, управляемость, надежность, долговечность, эксплуатационная технологичность. Вместимость грузового автомобиля определяется его грузоподъемностью и внутренними размерами кузова, пассажировместимость — числом пассажиров, которое может перевозить автобус или легковой автомобиль.

Динамичность автомобиля — способность автомобиля перевозить грузы и пассажиров с максимально возможной средней скоростью в заданных дорожных условиях.

Топливная экономичность — способность автомобиля выпол ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 754 | Добавил: Predator | Дата: 19.03.2012

Коэффициент технической готовности парка автомобилей определяют делением автомобиле-дней АДг в готовом к эксплуатации состоянии на календарные автомобиле-дни ЛДк:

ат = ЛДг/ЛДк


Коэффициент выпуска подвижного состава на линию определяют отношением автомобиле-дней ЛДэ нахождения автомобилей в эксплуатации к автомобиле-дням АДп работы парка: ав — АДэ/АДп, при этом автомобиле-дни АДп определяют вычитанием из календарных автомобиле-дней АД к автомобиле-дней АДн

Для повышения коэффициентов тех ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 1629 | Добавил: Predator | Дата: 19.03.2012

Показатели работы подвижного состава характеризуют техническую готовность автомобиля, выпуск его на линию, использование на перевозках и продолжительность работы. Они необходимы для планирования и анализа работы автотранспортного предприятия, учета работы автомобилей, отчетности и оценки деятельности автотранспортного предприятия.

Дни пребывания автомобиля на автотранспортном предприятии (календарные дни) складываются из дней нахождения автомобиля в эксплуатации, ремонте и простое. Готовность автомобилей к выполнению перевозок и выпуск их на линию характеризуются коэффициентами технической готовности и выпуска.

Время пребывания автомобиля в наряде, или продолжите ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 320 | Добавил: Predator | Дата: 19.03.2012

Выпуск грузовых автомобилей на линию зависит от метода их работы на линии (индивидуальный, бригадный, колоннами), режима работы обслуживаемых предприятий и учреждений, количества постов погрузки у грузоотправителей и количества смен работы. График выпуска автомобилей на линию составляет старший диспетчер совместно с начальниками автоколонн по согласованию с технической службой. На основании графика выпуска и принятой системы организации труда начальники автоколонн разрабатывают графики работы водителей.

При бригадной работе водитель-бригадир, не освобожденный от основной работы, ведет наблюдение за техническим состоянием закрепленных за бригадой автомобилей, инструктиру ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 865 | Добавил: Predator | Дата: 19.03.2012

Распоряжения линейных диспетчеров по перевозке грузов обязательны к исполнению для всех работающих на данных объектах водителей. Переключать автомобили с одного объекта на другой линейные диспетчеры могут только по согласованию с диспетчерской службой автотранспортного предприятия.

При централизованной системе руководства перевозками оперативное руководство работой автомобилей на линии осуществляет централизованная диспетчерская служба (ЦДС), создаваемая при транспортных управлениях или производственных объединениях.

При наличии ЦДС основными задачами автотранспортного предприятия становятся качественная подготовка автомобилей, обеспечение заданного графика выпус ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 311 | Добавил: Predator | Дата: 19.03.2012

Средства диспетчерской связи служат для связи с водителями, работающими на линии, и линейными диспетчерами при помощи телефона, радио и радиотелефона. При постоянных маршрутах широко применяется селекторная связь, т. е. двухпроводная телефонная связь. При этом используются: учрежденческая — автоматическая телефонная станция (УАТС на 100 или 200 номеров), селекторные диспетчерские станции (СДС) и диспетчерские заводские коммутаторы (ДКЗ).

Через коммутатор водители и линейные диспетчеры извещают диспетчерскую о времени выезда, приезда или прохождения контрольного пункта каждым автомобилем. При работе на переменных маршрутах используют городские телефоны и радиосвязь. Для ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 1101 | Добавил: Predator | Дата: 19.03.2012

Контроль и прием автомобилей при возвращении с линии после смены осуществляют на контрольно-пропускном пункте автотранспортного предприятия. При этом проверяют комплектность и внешнее состояние автомобиля, выявляют отказы или неисправности. Затем автомобиль направляют на пост уборки и мойки и в зону хранения или технического обслуживания. Водитель сдает путевой лист, товарно-транспортные накладные, акты замера (взвешивания) диспетчеру, который определяет основные показатели работы за смену. После этого документы направляют в бухгалтерию для выписки счетов за перевозки и начисления заработной платы водителю.

Путевые листы без приложения к ним товарно-транспортных накладн ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 2486 | Добавил: Predator | Дата: 19.03.2012