Главная » 2012 » Март » 11

Схемы направлений крутящего момента на передачах

Схемы направлений крутящего момента на передачах

Передачи включаются следующим образом:

  • первая передача (а) — перемещением муфты синхронизатора перво ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 843 | Добавил: Predator | Дата: 11.03.2012

Механизм переключения передач выполнен в верхней крышке 1 коробки передач и управляется рычагом 2 переключения, выведенным через пол к месту водителя. Нижний конец рычага 2 входит в паз одной из трех головок, соединенных с ползунами 3. На каждом ползуне закреплена вилка 4 переключения, которая входит в проточку муфты соответствующего синхронизатора или ступицу шестерни заднего хода.

Для включения передачи отклоняют верхний конец рычага 2 в определенное положение, в результате чего нижний конец перемещает ползун с вилкой и муфтой или шестерней, осуществляя включение выбранной передачи. Нейтральное или включенное положение передачи выдерживается фиксаторами, представляющи ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 317 | Добавил: Predator | Дата: 11.03.2012

Принципиально она не отличается от коробки передач автомобилей ГАЗ-24 «Волга», имея лишь некоторые конструктивные отличия, которые сводятся к следующему. Ведомый вал расположен на двух опорах и имеет выступающий задний конец с шлицами для установки ведущей шестерни раздаточной коробки. Поскольку раздаточная коробка пристыкована к коробке передач, ведомый вал коробки передач является одновременно ведущим валом раздаточной коробки.

Промежуточный вал коробки передач установлен на шариковых подшипниках и в средней части имеет шлицевую поверхность для посадки шестерен постоянного зацепления. В задней части вала нарезана прямозубая шестерня первой передачи и заднего хода.
... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 328 | Добавил: Predator | Дата: 11.03.2012

Привод управления состоит из рычага 8, соединенного системой рычагов и тяг с механизмом переключения передач. В систему привода входят выбирающий рычаг 7, переключающий рычаг 6, вертикальные тяги 5, промежуточные рычаги 4, закрепленные на кронштейне, горизонтальные тяги 3, рычаг 2 выбора передачи и переключающий рычаг 1 коробки передач. Рычаг 8 переключения установлен на коробке воздуховода и соединен шарнир но с выбирающим 7 и переключающим 6 рычагами привода.

Привод управления коробкой передач грузовых автомобилей УАЗ

... Читать дальше »

Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 355 | Добавил: Predator | Дата: 11.03.2012

Автомобили повышенной проходимости УАЗ-469 и другие автомобили имеют в трансмиссии раздаточную коробку, которая передает крутящий момент переднему и заднему ведущим мостам. В раздаточной коробке имеются устройство для включения и выключения переднего моста и дополнительная понижающая передача, позволяющая значительно увеличить крутящий момент на колесах автомобиля. Это необходимо при движении автомобиля в трудных дорожных условиях и при буксировке тяжелого прицепа. Если автомобиль работает без нагрузки и едет по дороге с усовершенствованным покрытием, передний мост включать не следует, так как увеличивается износ агрегатов трансмиссии и возрастает расход топлива.
< ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 449 | Добавил: Predator | Дата: 11.03.2012

Привод управления раздаточной коробкой на грузовых автомобилях УАЗ — дистанционного типа, состоит из рычагов 6 и 7, которые установлены справа от места водителя впереди капота двигателя на валах 5 привода. Валы размещены концентрично один в другом на двух опорах и соединены через регулируемые тяги 4, промежуточные рычаги 3 и тяги 2 с соответствующими ползунами механизма переключения раздаточной коробки.

Привод управления раздаточной коробкой грузовых автомобилей УАЗ

... Читать дальше »

Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 334 | Добавил: Predator | Дата: 11.03.2012

Коробка передает крутящий момент двигателя на передний и задний ведущие мосты, изменяя его с передаточными числами 1,2 и 2,135. Раздаточная коробка обеспечивает постоянный привод ведущих мостов. При этом валы, передающие момент на передний и задний мосты, связаны между собой межосевым дифференциалом, который для повышения проходимости автомобиля может блокироваться.

Раздаточная коробка автомобиля ВАЗ-2121 «Нива»

Раздаточная коробка автомобиля ВАЗ-2121 «Нива»

... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 1163 | Добавил: Predator | Дата: 11.03.2012

Схема карданной передачиВедущие мосты автомобиля подвешены к раме или кузову упругими элементами подвески и во время движения изменяют свое положение относительно рамы. Коробка передач закреплена на раме неподвижно, поэтому для передачи крутящего момента с ведомого вала коробки на ведущий вал моста устанавливают карданные передачи.

В общем случае такую передачу устанавливают между коробкой передач 1 и задним мостом 4. Состоит она из к ... Читать дальше »

Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 240 | Добавил: Predator | Дата: 11.03.2012

Карданный шарнир неравных угловых скоростей (рис. а) состоит из ведущей 1 и ведомой 4 вилок, крестовин 2, на шипы которой надеты игольчатые подшипники 3. Крутящий момент передается от вилки 1 к вилке 4 через крестовину 2. При такой конструкции и равномерном вращении вилки ведущего вала угловая скорость ведомой вилки будет изменяться дважды за каждый оборот, увеличиваясь и уменьшаясь. Поэтому такой шарнир называется шарниром неравных угловых скоростей.

Жесткие карданные шарниры:

а — неравных угловых скоростей;

б — равных угловых скоростей.

Шарнир равных угловых скоростей (рис. б) состоит из двух фасонных кулаков 1 с ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 343 | Добавил: Predator | Дата: 11.03.2012

Карданная передача передает крутящий момент от коробки передач 1 к заднему ведущему мосту 2 и состоит из карданного вала и двух карданных шарниров на его концах. Вилка 5 ведущего карданного шарнира 6 установлена подвижно в осевом направлении на шлицах ведомого вала 4 коробки передач, что компенсирует изменение расстояния между коробкой передач и задним мостом. Другая вилка карданного шарнира приварена к трубе 7 карданного вала и в сборе с вилкой 5 и соединяющей их крестовиной на подшипниках образует ведущий карданный шарнир.

Карданная передача автомобиля ГАЗ-24 «Волга»

... Читать дальше »

Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 678 | Добавил: Predator | Дата: 11.03.2012

Карданная передача состоит из Двух карданных валов 2 и 5, передающих крутящий момент от раздаточной коробки 4 к переднему 1 и заднему 6 ведущим мостам. В качестве шарниров здесь используются жесткие карданные шарниры неравных угловых скоростей, установленные на концах карданных валов. По конструкции карданные шарниры автомобиля УАЗ-469 аналогичны карданным шарнирам автомобиля ГАЗ-24 «Волга».

Карданная передача автомобилей УАЗ

Карданная передача автомобилей
		<!-- ... Читать дальше »

Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 556 | Добавил: Predator | Дата: 11.03.2012

Ведущие мосты автомобиля через ведущие колеса воспринимают все виды усилий, действующие между колесами и подвеской. Ведущий мост объединяет в одном агрегате главную передачу, дифференциал и полуоси колес. Если передний ведущий мост имеет управляемые колеса, то их полуоси выполняют расчлененными на две части и соединенными шарнирами равных угловых скоростей.

Устройство и работа главной передачи и дифференциала

Устройство и работа главной передачи и диффер
		<!-- ... Читать дальше »

Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 270 | Добавил: Predator | Дата: 11.03.2012