Главная » 2011 » Декабрь » 04
Стабилитроном называют такой кремниевый диод, который обладает свойством проводить ток в обратном (непроводящем) направлении без разрушения запорного слоя при определенном напряжении.

Принципиальная схема включения стабилитрона в цепь базы транзистораНа рис. стабилитрон включен в цепь базы транзистора. Следовательно, пока стабилитрон 3 не проводит ток, транзистор 1 закрыт и потребитель 2 электрической энергии отключен. Амперметр не регистрирует ток. Если перемещением дви ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 1043 | Добавил: Predator | Дата: 04.12.2011

Аккумулятором называют химический источник электрической энергии, в котором при прохождении по нему электрического тока от генератора происходит преобразование электрической энергии в химическую. В этот период происходит заряд аккумулятора и в нем запасается (аккумулируется) химическая энергия. При подключении к выводам аккумулятора потребителей происходит разряд аккумулятора. За время разряда химическая энергия преобразуется в электрическую.

Аккумуляторная батарея (а) служит для питания электрической энергией приборов зажигания, пуска, освещения, сигнализации при неработающем двигателе. При работающем двигателе аккумуляторная батарея питает потребители одновременно с г ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 319 | Добавил: Predator | Дата: 04.12.2011

Для увеличения емкости и уменьшения внутреннего сопротивления в каждом аккумуляторе полублоки имеют по нескольку положительных 12 и отрицательных 10 пластин. Пластины полублока соединены между собой параллельно и приварены к соединительной пластине 14 штыря 15. Положительные пластины аккумулятора введены между отрицательными. Отрицательных пластин на одну больше, что необходимо для уменьшения коробления крайней положительной пластины. Между положительными и отрицательными пластинами устанавливают сепараторы 11, которые не позволяют соприкасаться разноименным пластинам.

Сепараторы изготовляют из микропористой пластмассы (мипор, мипласт) или стекловолокна. Ребри ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 255 | Добавил: Predator | Дата: 04.12.2011

Плотность электролита определяют при помощи денсиметра 3 (рис.), помещенного в стеклянной трубке 2. На трубку 2 надета резиновая груша 1, а с другой стороны вставлена резиновая пробка 4 с пластмассовым наконечником 5. Каждое деление денсиметра соответствует плотности 0,01 г/см3. После засасывания электролита в трубку денсиметр всплывает, и по делению шкалы, совпадающему с уровнем электролита, определяют его плотность.

ДенсиметрПлотность электролита зависит от температуры. На каждые 15° С изменения температуры плотность электролита изменяетс ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 333 | Добавил: Predator | Дата: 04.12.2011

Для аккумуляторных батарей, эксплуатируемых в климатической зоне с умеренной температурой, в конце заряда плотность электролита увеличивается до 1,27 г/см3, а э. д. с. одного аккумулятора — до 2,11 В.

Э. д. с. аккумулятора зависит только от плотности электролита: чем больше плотность, тем больше э. д. с, а следовательно, и напряжение аккумулятора. В конце заряда, когда вся активная масса положительных пластин превратится в двуокись свинца (РbO2), а отрицательных пластин — в губчатый свинец (Рb), будет происходить бесцельное разложение воды в электролите на водород и кислород. Газы, выделяясь в воздух, создадут бурление электролита — «кипение». По э ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 397 | Добавил: Predator | Дата: 04.12.2011

Номинальная емкость аккумуляторной батареи определяется количеством электричества в ампер-часах, которое полностью заряженная батарея отдает при разряде силой тока, равной 1/20 емкости до напряжения 1,75 В на одном аккумуляторе при температуре +25° С. Для определения емкости силу разрядного тока умножают на время разряда аккумуляторной батареи.

Емкость аккумуляторной батареи равна емкости одного аккумулятора этой батареи. В батарее аккумуляторы соединяют последовательно только для увеличения рабочего напряжения. Емкость аккумулятора увеличивается при большем количестве и размере пластин, большей пористости активной массы пластин, большей температуре электролита.
... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 358 | Добавил: Predator | Дата: 04.12.2011

Аккумуляторные батареи имеют на перемычках обозначения, характеризующие:

  • тип;
  • число последовательно соединенных аккумуляторов (3 или 6), определяющих номинальное напряжение (6 или 12 В);
  • назначение (СТ — стартерная);
  • номинальную емкость при 20-часовом режиме разряда (А∙ч);
  • материал бака (Э — эбонит, Т — термопласт, П — асфальтопековая пластмасса);
  • материал сепараторов (Р — мипор, М — мипласт, С — стекловолокно).
  • ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 483 | Добавил: Predator | Дата: 04.12.2011

Выключатель аккумуляторной батареи предназначен для отключения аккумуляторной батареи от корпуса автомобиля, что предотвращает короткое замыкание проводов и приборов при снятии и установке их на автомобиле. Кроме того, аккумуляторную батарею отключают при длительной стоянке автомобиля.

В корпусе 11 выключателя установлены медные контакты 7 и 8. Контакт 8 изолирован от корпуса. Контактные пластины 10 шарнирно укреплены на оси 6 и нагружены пружинами 15. Контактный диск 9 изолирован от держателя 13 и отжимается вниз пружиной 1.

Выключатель аккумуляторной батареи
... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 457 | Добавил: Predator | Дата: 04.12.2011

Генератор - основной источник электрической энергии на автомобиле, который служит для подзаряда аккумуляторной батареи и питания всех потребителей при работе двигателя. На изучаемые автомобили устанавливают трехфазные генераторы Г250 переменного тока, имеющие выпрямительный блок из шести кремниевых диодов. Мощность генератора 600 Вт при рабочем напряжении 13 — 15 В.

Генератор Г250

... Читать дальше »

Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 246 | Добавил: Predator | Дата: 04.12.2011

Выпрямительный блок ВБГ-1 (б) состоит из шести кремниевых диодов 2, распределенных в трех секциях 10. В каждой секции внутри алюминиевого цилиндра заложено по 2 кремниевых диода 2, залитых для герметизации специальной пастой. Ребра цилиндра секции обеспечивают охлаждение диодов. Все три секции 10 диодов закреплены на пластмассовом основании 9. К выводам 4 трех секций диодов подключается обмотка 5 статора. К контактным пластинам 1 и 3 присоединено по три диода.

В выпрямительном блоке БВПЧ-45 в контактную пластину 3 запрессованы 3 диода 2 прямой проводимости (донышки корпусов этих диодов окрашены красным цветом), а в пластину 1 запрессованы 3 диода обратной проводимости ( ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 956 | Добавил: Predator | Дата: 04.12.2011

Он предназначен для поддержания постоянного напряжения, создаваемого генератором, изменением силы тока в обмотке возбуждения при изменении частоты вращения коленчатого вала двигателя. Без регулятора при большой частоте вращения ротора напряжение генератора достигает нескольких десятков вольт, что может вызвать перегорание ламп и порчу обмоток, диодов, транзисторов и других приборов.

Регулируемое напряжение, создаваемое генератором, для различных климатических зон устанавливают различным. Если регулируемое напряжение выше указанных величин на 10%, сокращается срок службы аккумуляторных батарей и ламп в 2 — 2,5 раза.

Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 367 | Добавил: Predator | Дата: 04.12.2011

Первый режим — напряжение генератора меньше регулируемого значения. При работе двигателя с малой частотой вращения коленчатого вала напряжение генератора ниже 13 — 15 В. В этом случае стабилитрон Д1 находится в непроводящем состоянии и через него не проходит ток в цепи управления транзистора 77, поэтому транзистор 77 закрыт. В это время ток управления проходит в цепи транзистора Т2.

Путь тока:

« + » батареи или генератора — через выключатель ВЗ зажигания — зажим « + » регулятора — резистор R4 — диод Д2 — эмиттер — база транзистора Т2 — резистор R6 — « — » генератора или батареи.

Транзистор Т2 открывается, соеди ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 243 | Добавил: Predator | Дата: 04.12.2011